Санкт-Петербургский городской суд отклонил апелляционную жалобу на постановление Октябрьского районного суда, согласно которому водителю утонувшего в Мойке автобуса Рахматшоху Курбонову избрана мера пресечена в виде ареста. Об этом в объединённой пресс-службе судов Санкт-Петербурга сообщили в пятницу, 21 июня. Защитник мужчины, обвиняемого в нарушении правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшем по неосторожности смерть двух и более лиц (ч. 5 ст. 264 УК РФ), просил отменить постановление первой инстанции. Обосновывая ходатайство об избрании более мягкой меры пресечения, адвокат призвал обратить внимание на личные характеристики подсудимого и напомнил, что Рахматшох Курбонов полностью признал свою вину, раскаялся и принёс извинения потерпевшим. В частности, защита предлагала перевести водителя автобуса под домашний арест. Несмотря на озвученные защитой доводы, судья оставил апелляционную жалобу без удовлетворения и встал на сторону прокурора, который просил оставить в силе постановление Октябрьского районного суда. Напомним, что накануне Санкт-Петербургский городской суд принял аналогичное решение в отношении начальника автоколонны «Такси» Джахангира Халилова, который тоже ходатайствовал о смягчении меры пресечения. Следователи опасаются, что Халилов, обвиняемый в оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности (ч. 3 ст. 238 УК РФ), может повлиять на участников разбирательства или скрыться, если выпустить его из СИЗО. Авария, во время которой пассажирский автобус упал в Мойку с Поцелуева моста, произошла 10 мая 2024 года. Камеры наружного видеонаблюдения зафиксировали момент ДТП. В результате происшествия погибли семь человек. После задержания Рахматшох Курбонов рассказывал, что у автобуса не работали тормоза, однако результаты экспертизы показали, что тормозная система была исправной. Также известно, что за последние несколько лет компанию «Такси», которой принадлежит автобус, штрафовали более 20 раз за осуществление предпринимательской деятельности без лицензии (ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ). Кроме того, генеральный директор перевозчика оказался подставным.