Депутат Законодательного собрания Петербурга (ЗакС) Павел Крупник обратился к министру транспорта РФ Роману Старовойту с предложением изменить правила и порядок трудоустройства в такси в крупных городах, ужесточив требования для потенциальных кандидатов. Об этом сам парламентарий сообщил 16 сентября в своём telegram-канале. Комментируя инициативу в разговоре с журналистами, Павел Крупник обратил внимание, что такси стало одним из самых востребованных типов общественного транспорта, а простота трудоустройства, наличие автоматизированных агрегаторов и стабильный доход сделали профессию таксиста «желанной работой среди малоквалифицированных трудовых мигрантов». В то же время депутат признал, что в отличие от других регионов, которые временно запретили принимать мигрантов на работу в такси, Москва и Петербург не могут пойти тем же путём, но могут сделать процесс отбора более тщательным. Парламентарий считает, что помимо требований о наличии водительских прав, стажа и лицензии на работу водителем такси, претендент на эту должность должен обладать знаниями об инфраструктурном и транспортном устройстве города, в котором ему предстоит работать. Кроме того, к нему «должны применяться повышенные требования к владению русским языком». Проверять претендентов на предмет соответствия их квалификации к работе в общественном транспорте и такси можно на базе регистрационно-экзаменационных отделов, подчеркнул депутат в обращении. Также Павел Крупник указал, что следует ввести систему строгого персонального контроля за соблюдением свода всех правил и норм. В начале сентября стало известно, что власти Петербурга рассмотрят предложение депутата Госдумы Михаила Романова, который посоветовал Смольному последовать примеру других регионов и запретить мигрантам работать в такси. Впрочем, опрошенные «Деловым Петербургом» эксперты усомнились, что данное ограничение положительно повлияет на безопасность пассажирских перевозок и улучшит ситуацию на дорогах. Подробности — в традиционной рубрике «Тема недели».