Жители ЖК «Орловский каскад» проиграли в первой инстанции спор со Смольным, в котором просили не использовать вход в их дом как автобусную остановку. Иск к комитетам по транспорту и по развитию транспортной инфраструктуры подавало товарищество собственников жилья «Орловский каскад». Дело рассматривалось в Арбитражном суде Санкт–Петербурга и Ленинградской области. ТСЖ просило демонтировать автобусную остановку «Десятинный переулок» (Приморский район Петербурга), расположенную на углу с Малой Десятинной улицей. Через неё ходят три автобусных маршрута. Прежде жильцы писали в комитет по транспорту с просьбой «прекратить использовать крыльцо и навес многоквартирного дома в целях ожидания транспорта». Для этого нужно было установить павильон. Но в установке было отказано «ввиду невозможности». Как сообщила «ДП» представляющая интересы истцов юрист Виктория Орлова, решение планируют обжаловать после того, как с ним внимательно ознакомятся. По её словам, в результате транспортной реформы регулирование меняется, вносятся изменения в градостроительные нормы. «Пока очень мало практики по остановочным пунктам», — подчёркивает Орлова. По словам юриста практики разрешения споров Rightmark Group Анны Быковской, существуют чёткие стандарты, которым должны соответствовать остановки. По ГОСТу они должны иметь площадки (остановочную, посадочную и ожидания), тротуары или пешеходные дорожки, навес, скамейки и прочие удобства. По тем же нормативам посадочные площадки остановок в районах с холодным климатом должны иметь павильоны для пассажиров, а с умеренным или жарким — навесы. Также истец отказался от проведения судебной экспертизы, которая могла бы подтвердить несоответствие остановочного пункта требованиям законодательства. Наконец, требование было заявлено ТСЖ в отсутствие полномочий. Как указал суд, из содержания протокола общего собрания собственников помещения МКД не следует, что ТСЖ переданы полномочия на предъявление в суд требований об обязании третьих лиц устранить нарушения права собственности, не связанные с лишением владения. «ДП» направил вопросы в комитеты по транспорту и по развитию транспортной инфраструктуры.